Alternador para coche/automóvil de fábrica china más barato para Barber Greene (24V 55A) 12167
Nos dedicaremos a brindar a nuestros estimados clientes los servicios más atentos y entusiastas para el alternador de automóvil/automóvil Barber Greene (24V 55A) 12167, fabricado en China y al mejor precio. La misión de nuestra empresa es ofrecer productos y soluciones de la más alta calidad con la mejor relación calidad-precio. ¡Esperamos hacer negocios con usted!
Nos dedicaremos a brindar a nuestros estimados clientes los servicios más entusiastas y considerados paraAlternador de automóvil chino, pieza de vehículoGarantizamos un alto volumen de producción, la máxima calidad, la entrega puntual y su satisfacción. Agradecemos todas sus consultas y comentarios. Si le interesa alguno de nuestros productos o necesita realizar un pedido OEM, no dude en contactarnos. Trabajar con nosotros le ahorrará tiempo y dinero.
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| Número de modelo | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
| Frecuencia nominal | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Potencia nominal | (kVA) | 4,5/5,0 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 |
| Potencia máxima | (kVA) | 5.0/5.5 | 5.5/6.0 | 6.5/7.0 |
| Tensión nominal | (V) | 115/230; 120/240 | ||
| Corriente nominal | (A) | 39,1/19,6 | 43,5/21,7 | 52.1/26.1 |
| 41,7/20,8 | 45,8/22,9 | 54.2/27.1 | ||
| Velocidad de rotación nominal | (rpm) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Poste No. | 2 | 2 | 2 | |
| Número de fase | Monofásico | |||
| Modo de excitación | Autoexcitación y voltaje constante (con AVR) | |||
| factor de potencia | (COSΦ) | 1 | ||
| Grado de aislamiento | F | |||
| Modelo de motor No | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, en línea, 4 tiempos, refrigerado por aire, inyección directa. | |||
| Diámetro × carrera | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
| Desplazamiento | (cc) | 418 | 456 | 499 |
| Relación de compresión | 19,5:1 | 19,5:1 | 19,5:1 | |
| Potencia nominal | (kW) | 5,7/ 6,3 | 6,6 / 6,9 | 7,6/8,6 |
| Sistema de lubricación | La presión salpicó | |||
| Marca de aceite lubricante | Grado CD superior o SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| Capacidad de aceite lubricante | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
| Sistema de arranque | X: Arranque por retroceso E: Sistema eléctrico de 12 V | |||
| Capacidad del motor de arranque | (V-KW) | X: Sin ; E:12V 0,8~1,2KW | ||
| Capacidad del generador de carga | (VIRGINIA) | X: Sin ; E:12V 3A | ||
| Capacidad de la batería | (V-Ah) | E:12V 30Ah | E:12V 36Ah | |
| relación de consumo de combustible | (g/kW·h) | 275,1/ 281,5 | 275/280 | 275/280 |
| Tipo de combustible | 0# (verano), -10# (invierno), -20# (frío) diésel | |||
| Capacidad del tanque de combustible | (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Dimensiones del embalaje (largo × ancho × alto) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
| Peso bruto | (kg) | E: 100 | E: 105 | E: 110 |
| Cantidad de carga (20”/40”) | (PCS)-MÁX 25,5 TONELADAS | |||
| E: 102/255 | E: 102/255 | E: 102/242 | ||










