Después de adquirir un grupo electrógeno diésel, ¿sabía usted que el deterioro del sistema de refrigeración del motor diésel afecta directamente su funcionamiento normal? Este deterioro se manifiesta principalmente en la reducción del volumen de incrustaciones en el sistema de refrigeración, el aumento de la resistencia a la circulación del agua y el deterioro de la conductividad térmica de las incrustaciones, lo que disminuye la disipación del calor, eleva la temperatura del motor y acelera la formación de incrustaciones. Además, puede provocar la oxidación del aceite del motor y la acumulación de depósitos de carbono en componentes como los anillos del pistón, las paredes del cilindro, las válvulas, etc., aumentando así el desgaste. Por lo tanto, al utilizar el sistema de refrigeración, es fundamental prestar atención a los siguientes puntos:
• 1. Utilice agua blanda, como agua de nieve y agua de lluvia, como agua de refrigeración siempre que sea posible. El agua de río, de manantial y de pozo son duras, contienen muchos minerales y se precipitan al aumentar la temperatura. Esto puede provocar la formación de incrustaciones en el sistema de refrigeración, por lo que no se pueden usar directamente. Si realmente desea utilizar este tipo de agua, debe hervirla, dejarla precipitar y usarla como agua superficial. En caso de no disponer de agua para reponer, utilice agua blanda limpia, aunque esté contaminada.
• 2. Mantener una superficie de agua adecuada, es decir, el nivel superior del agua no debe estar por debajo de 8 mm por debajo de la boca superior del tubo de entrada;
• 3. Dominar el método correcto para añadir y vaciar agua. Cuando el motor diésel se sobrecalienta y le falta agua, no se debe añadir agua fría inmediatamente; se debe desconectar la carga. Una vez que la temperatura del agua desciende, se añade lentamente a cuentagotas mientras el motor está en funcionamiento.
4. Mantenga la temperatura normal del motor diésel. Tras arrancar el motor diésel, este solo podrá funcionar cuando alcance los 60 °C (el tractor solo podrá arrancar en vacío cuando la temperatura del agua sea de al menos 40 °C). La temperatura del agua debe mantenerse entre 80 y 90 °C durante el funcionamiento normal, y la temperatura máxima no debe superar los 98 °C.
• 5. Compruebe la tensión de la correa. Con una fuerza de 29,4 a 49 N en el centro de la correa, es adecuado un hundimiento de 10 a 12 mm. Si está demasiado tensa o demasiado floja, afloje los tornillos de fijación del soporte del generador y ajuste la posición moviendo la polea del generador.
• 6. Compruebe si hay fugas en la bomba de agua y observe si hay fugas en el orificio de drenaje debajo de la tapa. La fuga no debe exceder las 6 gotas en 3 minutos después de detener la bomba. Si es excesiva, se debe reemplazar el sello de agua.
• 7. El cojinete del eje de la bomba debe lubricarse regularmente. Cuando el motor diésel haya estado funcionando durante 50 horas, se debe agregar mantequilla al cojinete del eje de la bomba.
Fecha de publicación: 8 de julio de 2022
